L-кран или Palfinger — какой кран для вашей работы
В видео Bri4ka.com Филип приезжает в Fenix, чтобы стать крановщиком. Агоп Ердеклиян показывает MAN с L-краном, Александр Йорданов — Volvo с Palfinger, а Филип пробует оба.
Два грузовика — две разные машины
Общее у них — три оси и кран. На этом всё. MAN TGA 26.390: 390 л.с., 10,5 литра и 1900 Нм, колёсная формула 6×2. Volvo FH 440: 440 л.с., 13 литров и 2200 Нм, формула 6×4.
При 6×4 оба задних моста ведущие — это помогает зимой и на бездорожье. При 6×2 ведущий один мост, а третья ось подъёмная и поворотная, что уменьшает радиус поворота.
MAN: мультилифт и L-кран с грейфером
Мультилифт — универсальная машина: работает как самосвал, грузит и разгружает контейнеры. Контейнер остаётся на объекте, грузовик привозит пустой и забирает полный — так машина всё время в работе.
Передний кран делает грузовик самостоятельным: он сам грузится и сам разгружается. Не нужно платить за аренду крана и крановщика, а краны всегда были дорогими.
Это L-кран, один из быстрых кранов. На конце — грейфер с ротатором, который поворачивает груз. Грейфер меняют под материал: металлолом, лес или ковш для сыпучих грузов.



Опции, которые стоят денег
За последним мостом есть опора: при подъёме она опускается на землю и подпирает грузовик. Без неё при большом весе передок может оторваться от земли и грузовик опрокинется. Опора бережёт и заднюю подвеску. Это дорогая опция, и она есть не у каждого грузовика.
Есть и гидравлические выводы для прицепа — гидравлика может питать прицеп с краном, мультилифтом или самосвальный прицеп.
Длина контейнера и закон
Контейнер в видео — 6,80 м, длинный для такого грузовика. Поскольку кран спереди, обычно возят около 5,50 м. Для более длинного контейнера задний противоподкатный брус должен быть выдвижным: по закону он должен доходить до самой выступающей части.
В Болгарии это соблюдают редко. В Швейцарии водитель остался бы без прав и заплатил бы огромный штраф.
Volvo FH 6×4 и Palfinger
Грузовик в видео — 2006 года, Евро 5; та же модель выпускалась и как Евро 3 и Евро 4. Поэтому при выборе смотрите на экологический класс, а не только на год.
Palfinger весит около 2,5 тонны. Такой кран ставят не на любой тягач — конфигурацию нужно тщательно рассчитать под шасси. Управляют им с земли пультом с джойстиком.
Как работать с краном
Медленно и плавно — при резких движениях кран блокируется. У кабины есть защита, чтобы стрела её не задела. С тяжёлым грузом стрелу не выдвигают до конца, иначе грузовик может накрениться.
Табличка на кране однозначна: не стойте под стрелой. Когда кран поднимает груз, видно, как кабина приподнимается на подвеске, — вес настоящий.
На L-кране сидят наверху, примерно на 3,50 м, и кресло поворачивается вместе с краном. Он быстрее, но к нему нужно привыкнуть. Филип признаётся, что наверху ему страшно.
Какой кран для какой работы
L-кран с грейфером на мультилифте — для металлолома, леса и сыпучих материалов: грузовик сам грузит свои контейнеры и никого не ждёт.
Манипулятор вроде Palfinger — для подъёма и точной установки грузов, с управлением с земли по пульту. Филип выбирает его: «с джойстиком мне проще».
В обоих случаях кран подбирают под грузовик — вес, оси, гидравлика. Спросите нас перед покупкой: подскажем, какой грузовик справится с вашей работой.
Смотрите весь урок
Видео: Bri4ka.com — «Филип стал крановщиком?!» (на болгарском).









